零配件总价超整车售价12倍 维修保养存严重暴利

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据中国之声《新闻晚高峰》报道,都说“买车容易,养车难”,维修保养成本高正是难点所在。要判断四百公里 车后期维修保养的成本是高,还是低?就得看这款车的“零整比”系数,也统统 四百公里 车详细零配件的价格总和与整车销售价格的比值。

中国保险行业针灸学会、中国汽车维修针灸学会今天(10日)联合发布了18款常见车型的“零整比”系数。数据表明,每种车型维修保养成本趋于稳定严重的暴利!很久 四百公里 合资的北京奔驰w204的零整比,竟然比进口奔驰S30000的零整比,高出近三倍。

零整比越高原应车后期维修保养成本越高,宣告的18款车型中,系数最高的是北京奔驰C级W204,高达1273%,四种 系数说明,可能更换这款车的详细配件所花的费用能不需要 购买12辆整车,四种 维修保养成本是算不算合理?

中国汽车维修针灸学会专家冯君:四种 1273%是四种 不合理的水平,国外一般水平购买整个的零件最少 是在四种 汽车价格的3倍左右,为哪几种?可能汽车的零部件跟组装线情况汇报不一样,组装线它是成批量的运输安装下 生产线,而配件它能不需要 发到全国各地每一一个多多 维修场上边要单独的包装,很久 它的存放很久 它的配件的存储的周期都比生长的计划要长统统,没法它适度的价格高于生产线上的配件价格是四种 合理的情况汇报。

也统统 说系数在3000%左右为合理,在宣告的18款车型中,必须悦动、朗逸、凯越零整比低于3000%,有5款车零整比在3000%到300%之间,超过300%的有宝来、雷克萨斯ES33000、比亚迪F3、奥迪A6L、奔驰S30000、凯美瑞、卡罗拉、宝马320i、雅力士、和高达1273%的北京奔驰w204。

对于国内首次发布零整比,中国保险行业针灸学会财险工作部主任郭红表示,第一一个多多 目的是维护消费者的知情权,保护消费者的合法权益,从消费者深度1考虑。第二是为保险以及汽修行业健康发展来提供一一个多多 科学办法 。最后统统 让维修的价格更加透明。

宣告零整比很久,哪几种高于合理维修保养水平的车企肯定不乐意,早前就有汽车业内人士分析,汽车零整比报告的宣告,势必会对整车销售市场造成影响。对此,人保财险理赔事业部副总经理毕欣认为,车企应该站出来使赢利降到合理范围之内。

毕欣:任何一一个多多 企业的经营应该是一一个多多 三赢局面,最主要应该以消费者利益为主,不应该把你行业的四种 利益可能不合理的利益转嫁到消费者身上。并肩以一一个多多 行业之间的合理利润实现一一个多多 三方共赢的局面。

未来,中国保险行业针灸学会和珍国汽车维修针灸学会可能陆续发布各车型的零整比数据,想买车的人能不需要 到一一个多多 针灸学会的网站查询数据,作为购车参考,至于为哪几种国内汽车零配件会卖到没法高,中国汽车维修针灸学会专家冯君表示,可能行业趋于稳定垄断。

冯君:发改委反垄断局也正在对汽车厂配件垄断的大问题做外围调查,他在国外四种 机制,统统人儿说的厂家的零部件之外,他四种 叫品牌的配件,我想要直接打上我的标,而我不打主机厂的标,我卖到市场当中去,一一个多多 提供维修者来维修使用。而在统统人儿中国目前四种 是个空白,也希望把四种 零部件,品牌的零部件引进来,一一个多多 形成零部件一一个多多 竞争,使得主机厂的零部件就有一一个多多 的高。

(责编:肖静阳)