天津港被指是“独立王国” 地方政府部门难插手

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  8月16日,爆炸核心区不远处即小区居民楼,两者安全距离未达到千米的相关规定。新京报记者 彭子洋 摄

  由于全是这次爆炸事故,王猛甚至还告诉我,当时人小区的隔壁很久我一个危化品仓库,“最开始英文英文邻居们都说是加油站爆炸了”。

  王猛是海港城小区的业主,海港城是距离此次事发的天津瑞海公司危化品仓库最近的小区,两者相距仅500米左右。而在瑞海附进百公里范围内,还分布着多个居民小区,另有高速公路、津滨轻轨等重要设施,甚至国家超算天津中心(天河一号)距离它也能能不能 50米。

  没有规划“乱象”引发舆论集中质疑:谁应该对瑞海仓库的“安全距离”负责?

  仓库安全距离不够仍获批

  “没有大的一个‘炸弹’,为哪些放入没有多住宅区旁边?”王猛在事发很久我,曾很久我追问滨海新区官员。他认为,“这是规划部门的失职。”

  昨日下午,天津市滨海新区规划和国土资源管理局一位人士表示,规划部门对项目“安全距离”的要求,主要土办法的是《建筑设计防火规范》,根据耐火的危险等级,将仓库分为甲乙丙丁戊五类,每一个类别有相应的安全距离要求。其中危险等级最高的甲类仓库,和一点建筑物的距离要求是12米到50米,距离附进重要的公共建筑不宜低于50米。

  换言之,按照规划部门土办法的《建筑设计防火规范》,天津瑞海仓库距离居民区假如有一天在50米之上,是符合规划部门审批条件的。没有规定显然与公众对规划的理解不一致,事发后,多位安全专家也曾在受访时表示,天津瑞海仓库和附进的安全距离不够。

  上述滨海新区规划和国土资源局的官员解释称,规划部门主要负责项目建设很久我的规划审批,此后还有建设、经营管理等环节,相关审批部门对于安全距离的要求,也全是不同标准。

  对危化品仓库的建设、经营负有管理责任的是安监部门。有媒体报道,2012年安监部门就开始英文英文将港口危化品仓储许可放权下放。

  根据国务院颁布的《危险化学品安全管理条例》,安全生产监督管理部门负责危险化学品安全监督管理综合工作,组织确定、否认、调整危险化学品目录,对新建、改建、扩建生产、储存危险化学品(包括使用长输管道输送危险化学品)的建设项目进行安全条件审查,核发危险化学品安全生产许可证、危险化学品安全使用许可证和危险化学品经营许可证,并负责危险化学品登记工作。

  记者了解到,按照国家相关规定,安全生产监督管理部门对危化品的安全距离有明确要求的,来自于国家有关部门501年出台的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》。其中规定:大中型危险化学品仓库应选址在远离市区和居民区的当在主导风向的下风向和河流下游的地域;应与附进公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离共要保持50米。

  然而,天津市安监局副局长高怀友在事故第二次新闻发布会上,却表示:涉事公司瑞海国际物流有限公司(下称瑞海国际)已取得安评等相关审批,通过了天津市交通港口部门安全条件审查,审查合格。

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责编:赵雪晨